Na najvećoj i najznačajnijoj bosansko-hercegovačkoj brdskoj utrci 18. Velika nagrada Cazina 2017., u organizaciji domicilnog AMK Extra Sport, nastupilo je 89 vozača iz šest europskih zemalja, a bodovano je FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, CEZ Historic, Prvenstvo Republike Hrvatske za sportska i turistička vozila, PH povijesnih vozila, Šampionat BiH i Prvenstvo Crne Gore.
Zasluženu ukupnu pobjedu, svoju prvu „generalku“, s dvije izvrsne, vremenima gotovo ujednačene vožnje, ostvario je Riječanin Mario Jurišić, član Autokluba RI autosport.
Završnim rezultatima pomalo je kumovala i kišica koja je krajem druge vožnje počela padati i time onemogućila neke i bolje plasirane vozače u prvoj vožnji da ponove svoj rezultat.
Upravo stoga žiri je za poredak CEZ-a proglasio rezultate samo prve utrke.
Jurišić je svojom Opel Vectrom STW 2.0. na, ovog puta iz sugurnosnih razloga skraćenoj stazi „Krajiška zmija“ dugoj 3.870 metara, vozio 2:22,110 minuta u prvoj i 2:22,271 minut u drugoj vožnji, da bi nakon zbroja vremena u konačnici bio za skromnih 157 tisućinki sekunde brži od najvećeg rivala klase, ali i grupe E1 Delničana Bojana Juranića (AKK Petar Klepac) koji je nastupio svojim Renault Cliom Sport 2.0.
Treća stepenica pobjedničkog postolja pripala je još jednom Riječaninu Dejanu Kopajtiću (AK Rijeka) koji je u Zastavi Yugo za pobjednikom zaostao 5.783 sekunde.
Prva je vožnja završila najboljim vremenom furmulaša Splićanina Petra Dajaka (AK Solin) s rekordom kraće staze i vremenom 2:15,116 minuta (prosjek 103,11 km/sat) ispred Mađara Istvana Kavecza (AK Dubrovnik racing) s BMW-om, te još jednog formulaša Mađara Zoltana Balatincza (Dubrovnik racing).
Jedan od favorita, i dalje vodeći vozač PH Kategorije I Zagrepčanin Domagoj Pereković (AKK Zanatlija) u Mitsubishi Lanceru imao je četvrto vrijeme.
Jurišić, Juranić i Kopajtić bili su poredani od 7 do 9. mjesta.
No, nakon druge vožnje, koju su neki od favorita vozili po mokroj stazi, došlo je do praktično obrnutog poretka.
U konkurenciji Grupe N hrvatskog prvenstva novu pobjedu upisao je Puljanin Saša Radola (AMK No Traction) ispred dvojice Dubrovčana Stijepe Manenice i Điva Franića, članova pobjedničke ekipe AK Dubrovnik racing. Sva su trojica vozili Honde Civic.
Splićanin Ante Alduk (AK Dubrovnik racing) Hondom Civic TypeR stigao je do pobjede Grupe A ispred izravnog konkurenta i državnog prvaka Zagrepčanina Duška Banjeglava (AK Delta Timing) u Peugeotu 106 Gti.
Treći je bio Zagrepčanin Sven Gorup iz AKK Zanatlija (Škoda Fabia 1.4 16V).
Izostankom četverostrukog pobjednika i rekordera cazinske utrke Laszla Szasza, pobjedu Kategorije II ostvario je Perar Dajak u formuli Gloria C8F.
Očekivani pobjednik PH povijesnih vozila je Mladen Sigurnjak (AK Opatija) ispred klupskog kolege Dorijana Kljuna, dok je treći bio Antonio Hernaut (AKK Zanatlija).
Uz Sigurnjaka i Kljuna ekipnoj pobjedi Autokluba Opatija doprinio je i pobjednik klase P1 Bojan Hlača.
Hrvatsko brdsko prvenstvo nastavlja se prvog rujanskog vikenda na utrci FIA Europskog prvenstva u Ilirskoj Bistrici (Slovenija).
Rezultati – ukupno 1. Jurišić (AK RI autosport, Opel Vectra STW 2.0) 4:44,381 minut (zbroj vremena 2 vožnje), 2. Juranić (AKK Petar Klepac, Renault Clio Sport 2.0) +0,157 sekundi, 3. Kopajtić (AK Rijeka, Zastava Yugo) +5,783, 4. Ambruz (Slovačka, Vauchall Vectra ST) +7,224, 5. Pereković (AKK Zanatlija, Mitsubishi Lancer Evo IX) +9,268, 6. Dajak (AK Solin, Formula Gloria C8F) +9,719, 7. Kuharić (AK Opatija Motorsport, Zastava Yugo) +10,306, 8. Slugocki (Poljska, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +10,414, 9. Nišević (AKK Velika Gorica, Renault Megane) +11,145, 10. Kavecz (AK Dubrovnik racing, BMW e90) +12,614,...
