U Francuskoj je otvorena ovogodišnja sezona FIA EHC – European Hill Climb Championshipa.
Na stazi Bannieres-Col St.Pierre, dugoj 5.080 metara, u konkurenciji europskih asova Kategorije I, našlo se 19 vozača iz osam zemalja, među kojima i trojica hrvatskih automobilista.
Najznačajniji rezultat ostvario je europski prvak iz 2013., Gerovčanin Tomislav Muhvić (AKK Petar Klepac), koji je u Mitsubishi Lanceru Evo IX, pobijedio u FIA Grupi 2, a ujedno stigao i do pobjedničkog postolja Kategorije I osvojivši treće mjesto iza Austrijanca Karla Schagerla (VW Golf Rally) i drugolasiranog Francuza Ronalda Garcesa (Lamborghini Huracan ST).
U dvije je vožnje Schagerl, kojeg poznajemo i sa hrvatskih staza, posebno europskih utrka u Buzetu, ostvario ukupno vrijeme 5:28,423 minute, od kojih je prvi prolaz stazom vremenom 2:41,373 minute ujedno bio i rekordan Kategorije I turističkih automobila.
Muhvić je za pobjednikom zaostao 2,454 sekunde, dok je u svojoj FIA Grupi 2 za pobjedu bio bolji za 156 tisućinki sekunde ispred drugoplasiranog Francuza Paula Reuttera (Porsche 991.2 Cup).
Trostruki europski prvak od prije 20-tak godina, najtrofejniji hrvatski automobilist Niko Pulić (AK Konavle) u svojoj, kako je najavio oproštajnoj sezoni od automobilizma, u prvom ovogodišnjem povratničkom nastupu na europskim stazama, za upravljačem Smart Forfoura, na kraju je natjecanja zauzeo treće mjesto FIA Grupe 3, u onoj istoj u kojoj je pobjednikom bio slavljenik cijele Kategorije I Schagerl.
Najmlađi hrvatski sudionik, prošle godine viceprvak FIA Grupe 4, 19-godišnji Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport) (fotografija u sredini), u Škoda Fabia S2000, osvojio je, u jakoj konkurenciji FIA Grupi 3 četvrto mjesto, ujedno deseto ukupnog poretka Kategorije I. 
U njegovoj grupi do pobjede je stigao Francuz Nicolas Granier (Seat Leon Cup Racer), ispred Makedonca Igora Stefanovskog (Hyundai i30TCR), svojevremeno 2014. i 2015. godine europskog prvaka Kategorije I.
Unutar iste sekunde s pobjednikom bio je i trećeplasirani Talijan Antonino Migliuolo (Mitsubishi Lancer Evo IX), prošlogodišnji europski prvak Kategorije I, u kojoj je tada naš Jurišić, u svojoj prvoj europskoj sezoni bio ukupno šesti.
U konkurenciji Kategorije II formula i prototipova za prve ovogodišnje europske bodove nastupilo je 19 vozača, među koji je očekivanu pobjedu polučio trostruki europski prvak Talijan Christian Merli u prototipu Osella FA 30.
Poslije dvije bodovne vožnje za 7,201 sekundu bio je bolji od Francuza Billy Ritchena (Nova NP 01) i dvostruko veće razlike ispred trećeg Španjolca Javiera Villa Garcie (BRC BR53).
U drugoj je vožnji Merli ostvario i najbolje vrijeme utrke 2:13,459 minuta prosjekom 137,0 km/sat.
Sljedeća utrka FIA Prvenstva Europe je od 5. do 8. svibnja u Portugalu.
