Zimski san, u zimi koje nije niti bilo, je za nama. Četiri su mjeseca protekla od posljednjeg bodovnog i službenog natjecanja u kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza i ponovo smo na početku.
Vrijedi priznati da je tijekom te pauze bilo pažnje vrijednih manifestacija, onih što spadaju u red rally show priredbi.
Tako je krajem studenog 2019. godine u okolici Svete Nedelje održan tradicionalni međunarodni „Rally Show Santa Domenica“ uz sudjelovanje stotinjak posada iz desetak europskih zemalja.
Ova je godina počela novom manifestacijom, sredinom veljače, u Čazmi, gdje se okupilo 30-tak posada na „Delta Snow Show“, da bi prije desetak dana Limski kanal i njegova okolica ugostila, u svom trećem izdanju „Rally daya Two Castles“ gotovo 70 posada iz tri susjedne zemlje.
Svemu treba dodati, na kvarnerskom području, i tri rallya maškaranih vozila u okviru tradicijskih karnevalskih događanja.
Činjenica jest da su sudionici makadamskih i karnevalskih događanja većim dijelom i rekreativci, odnosno oni zaljubljenici brzina koji svoj adrenalin „izbacuju“ isključivo na show priredbama.
Tek poneki će kroz koji dan i na onaj pravi relijaški start što će 6. ožujka, u popodnevnim satima, uslijediti u legendarnom, i kako domaćini znaju kazati, najpoznatijem selu svijeta – Kumrovcu.
SEZONU OTVARA KRALJICA AUTO SPORTA
Protekle četiri godine ustalila se praksa da sezonu otvore sudionici discipline koju u automobilizmu nazivaju „kraljicom“.
Svi su izgledi da će zagorski bregi i ove godine, što vozače, što gledatelje, dočekati zeleni i s jaglacima i visibabama, za razliku od prvih izdanja kumrovečkog relija, kada se uživalo u snježnoj idili.
Proteći će 20-tak dana do sljedećeg okupljanja automobilista na jednom natjecanju, ali će zato dio probranih, i za sezonu pripremljenih, pet dana biti „garažirano“ od 17. do 21. ožujka u Rijeci, na jedinstvenoj domaćoj međunarodnoj izložbi „6.RI oktan sport fest BK.nova 2020.“ u organizaciji Autokluba RI autosport.
U Istri se začima već tradicionalno bogata oktanska sezona na karting stazi u Taru, gdje će se voziti kronometar, a poslije uskršnjih blagdana kreće „stampedo“ manifestacija, iz vikenda u vikend. Tek tu i tamo, sve do sredine studenog, u tih 250 dana sezone, poneki vikend ostaje bez automobilističke utrke, bilo u Hrvatskoj ili inozemstvu koja je uvrštena u kalendar HAKS-a, državnog prvenstva ili kup natjecanja.
Predstoji nam bogata i sadržajna sezona, za sada registriranih 48 natjecanja u devet disciplina auto sporta.
Organizaciju potpisuje čak 25 hrvatskih klubova, a deset je utrka što se voze u Bosni i Hercegovini, Sloveniji i Srbiji, a istovremeno se boduju za PH.
Brojem organizacijskih poduhvata izdvajaju se dva kluba – zagrebački AK Ina Delta s osam manifestacija u šest različitih disciplina, te AK Poreč Motorsport sa šest u četiri discipline.
Zanimljivost predstavljaju i dva nova kluba koja svojim manifestacijama otvaraju sezonu, prvo AKK DS Racing Prelog krajem ožujka u autoslalomu, a potom AK Makarska sredinom travnja starta novu sezonu brdskog prvenstva.
U OČEKIVANJU WRC-a
Rally kojim kreće nova bodovna sezona objedinit će šest natjecanja.
U organizaciji zagrebačkog AK Delta Sport 6. i 7. ožujka vozi se „9.Ina rally Kumrovec“, bodovan i za FIA CEZ prvenstvo, da bi od 1. - 3. svibnja AK Opatija priredio tradicionalni 29. Rally Opatija.
Uz domaće prvenstvo boduje se i FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone i Mitropa Historic Cup.
Slijedi najstarije hrvatsko automobilističko natjecanje kultnog statusa 46. Ina Delta rally od 11. do 13. lipnja u organizaciji AK Ina Delta Zagreb u čak sedam bodovnih konkurencija od kojih vrijedi istaknuti FIA ERT Central, kao trenutno najviši status jednog reli natjecanja u nas.
Među šest bodovnih rallya PH dva su u Sloveniji – Nova Gorica 10. - 12. rujna i završnica sezone u Idriji 24. - 25. listopada.
Između njih, od 1. do 3. listopada, Poreč je 21. puta domaćin tradicionalnog istoimenog rallya, ove godine i za FIA CEZ Historic, u organizaciji AK Poreč Motorsport.
Posljednjih je dana, medijskom scenom i društvenim mrežama, prostrujila vijest o organizaciji rallya kojim bi Hrvatska konkurirala za upis u FIA WRC kalendar Svjetskog rally prvenstva.
Po svemu sudeći bit će to u listopadu, pa je moguća i korekcija već utvrđenog kalendara za PH. No, više se informacija očekuje u narednih mjesec dana, kada će biti poznato stižu li, uz već znani koronavirus, u Hrvatsku konačno i najbolji svjetski rally asovi i deseci tisuća ljubitelja kraljice auto sporta.
BESPRIJEKORNI BUZET
Brdsko prvenstvo objedinit će devet natjecanja, od kojih i tri izvan Hrvatske.
Sezona starta rano, 18. i 19.travnja u Makarskoj, gdje, novi organizacijski tim istoimenog autokluba, organizira prvu utrku sezone.
Na novoj će se stazi voziti samo Kategorija I (bez formula), a potom slijedi još jedna tradicionalna utrka na Sljeme, 8. - 10. Svibnja, Nagrada Stubičkih Toplica u organizaciji AK Ina Delta.Samo sedam dana kasnije PH ponovo seli u Dalmaciju, Skradin u organizaciji šibenskog AK Mihovil.
Uspon na Malačku, u zaleđu Kaštela, na rasporedu je 6. i 7. lipnja (Splitski autoklub), a potom slijede tri gostovanja izvan Hrvatske: u Sloveniji 19. - 21. lipnja Gorjanci, u Bosni i Hercegovini 8. i 9. kolovoza Cazin, te 27. - 29. kolovoza Ilirska Bistrica u Sloveniji.
Sredina rujna, 17. - 19., rezervirana je za najznačajniju i brojem sudionika najveću hrvatsku automobilističku manifestaciju „39. Buzetske dane“ u organizaciji AK Buzet, ujedno završnicu FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama.
Hrvatsko prvenstvo i ove će godine završiti u Dubrovniku 10. i 11. listopada (AK Dubrovnik Racing), ali ipak se vjeruje u boljoj organizaciji od prošlogodišnje, ali i bez „repova“ koji se dan danas vuku nizom disciplinskih, arbitražnih, pa i sudskih procesa.
BOLJI DANI ZA KRUG I CROSS
Dvije discipline iz reda vrhunskih, utrke na kružnim stazama i autocross, preživjele su proteklih godina uz podosta problema, no ono važno, održale su se na životu.
Skroman broj vozača na kružnim stazama ove bi godine mogla obogatiti dva nova kupa, jedan Toyota, drugi Renault, koji se već neko vrijeme promoviraju, a i sam kalendar za sada je stao na tri natjecanja, svako s po dvije bodovne utrke.
Start ćemo čekati do sredine godine i gostovanja u Banja Luci (Zalužani 27. - 28. lipnja), dva tjedna kasnije novo gostovanje u Srbiji (11. - 12. srpnja Ušće), da bi trodnevni FIA CEZ spektakl na Automotodromu Grobnik „Nagradom Hrvatske“ od 24. - 26. srpnja organizacijski objedinio ASK Kastavac.
Još se uvijek iznalaze mogućnosti organizacije još jedne jednodnevne utrke na Grobniku, ali i u Požegi na nekadašnjoj stazi „Glavica“.
Autocross se budi, konačno je zaživjela nova staza u Istri, Gambetići nadomak Višnjana, gdje je prošlogodišnja premijerna utrka pokazala velike mogućnosti novog zemljanog oktanskog centra.
Sezona hrvatskog prvenstva kreće u Ribniku 16. i 17.svibnja FIA CEZ utrkom u organizaciji AK Ozalj, a istim se međunarodnim statusom nastavlja utrkom u Gambetićima 6. i 7. lipnja u organizaciji domicilnog AKORK Skok racing 1993.
Ista staza i isti organizator reprizirat će utrku 5. i 6. rujna, a u očekivanju je potvrda upisa u HR kalendar jedne slovenske utrke.
POVRATAK ČUNJEVA – NA VELIKA VRATA
Automobilistička sezona 2020. godine bit će, u odnosu na prethodnu, bogatija za pet natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske u ocjensko-spretnosnim vožnjama.
Prošle je godine izostalo dvodnevno natjecanje u Liču zbog otvorenog bojkota zagrebačkih vozača, da bi ovogodišnja sezona bila raspisana kao sustav više bodovnih ogleda u različitim mjestima.
Izostali su organizatori s područja Istre i Kvarnera, ali i Dalmacije, nekad organizacijski i rezultatski uspješnih sredina u baznim tehničkim disciplinama, tako da će se kompletno prvenstvo odvijati u Regiji Sjever HAKS-a.
Kreće prvim OSV-om u 19. travnja u Dugom Selu (AK Dugo Selo), potom 17. svibnja Zagreb (AMKK Sveučilište), 28. 6. Zagreb (AKK Zanatlija), 12. 9. Pakrac i 25. 10.Zagreb, oba u organizaciji AK Ina Delta Zagreb.
Autoslalom se vraća na stare staze slave, za sada brojem natjecanja, ali vjeruje se već ove godine brojnijim sudionicima, poput onih do prije četiri-pet godina.
Sve kreće novim natjecanjem i novim organizatorom 28.ožujka u Prelogu.
Organizator je agilni i novi klub u porodici HAKS-a, Auto karting klub DS Racing Prelog, a staza je smještena u središe grada.
Slijedi jedino slalomaško inozemno gostovanje u Jajcu (Bosna i Hercegovina) 23. svibnja, potom 7. lipnja zagrebačka Dubrava (AK Dubrava), 5. srpnja Novska (SAK Moslavina), 6. rujna Zagreb (AK Ina Delta), 26. rujna Slano-Banići (AK Ragusa Racing) i 18. listopada Dubrava-Vrbovec (AK Ina Delta).
Kronometar vožnje za PH objedinjuju pet natjecanja, a sezona kreće u „kolijevci“ ove discipline, u Istri.
AK Poreč Motorsport organizator je, prvo 5. travnja natjecanja u Taru na karting stazi, a potom 26. travnja u Labinu (Industrijska zona).
Treća utrka sezone vozit će se u središtu Zagreba 5. rujna, ali uz vjerovanje da će AK Ina Delta pripremiti primjerenu stazu za kronometar, obzirom da je prošlogodišnji koncept bio svojevrsni organizacijski „fijasko“.
AK Ragusa Racing domaćin je u Slanom-Banići četvrtog natjecanja 27. rujna, da bi sezonu već tradicionalno zaključio AK RI autosport na Automotodromu Grobnik, ali u kasnom terminu 8. studenog, zbog sve veće zauzetosti kapaciteta ove naše jedine kultne oktanske staze.
FORMULA DRIVER – NAJPROPULZIVNIJA DISCIPLINA
Sedma sezona Formule driver, mjestima zbivanja i organizatora, bit će svojevrsna repriza proteklih sezona.
Nositelj HAKS Kupa Autoklub Buzet Autosport vjeruje u zadržavanje primata u broju sudionika, čak i rastu, obzirom da je prosječno startalo više od 150 vozačica i vozača, iz više okolnih zemalja, u dvije različite konkurencije.
Predvidio je pet natjecanja: 21. lipnja Buzet (AK Buzet Autosport), 19. srpnja Učka (AK Opatija Motorsport), 23. kolovoza Ogulin (AK Klek), 11. listopada Limski kanal (AK Poreč Motorsport) i 15. studenog Automotodrom Grobnik (AK Poreč Motorsport).
Uz Formulu driver, kao međunarodni HAKS Kup, voze se i utrke ubrzanja (street race), a nositelj projekta je osiječki Autoklub Slavonija.
Tri dvodnevna natjecanja su na domaćim stazama, a dva su gostovanja.Sezona starta u Zračnoj luci Osijek 30. - 31. svibnja, slijede 13. - 14. lipnja Živnice (BiH), 27. i 28. lipnja Grobničko polje (aerodrom), 28. - 29.kolovoza Mostar (BiH) i 12. - 13. rujna Osijek.
Papir trpi svašta, ali ako se pogledaju sezone unatrag, vrlo malo je otkazanih utrka.
Stoga, iako ambiciozna, u nimalo lakim i financijski, organizacijski, primamljivim uvjetima, po svemu sudeći i ova nova sezona hrvatskog automobilističkog sporta bit će izuzetna, brojna, sadržajna.
Još da svi vozači na vrijeme pripreme svoje „pile“, da se priključe mladi, da se brojnije uključe vozačice, da uz staze bude što više gledatelja, da gospodarstvo i lokalne samouprave prepoznaju potencijal automobilističkog sporta, tko sretniji od zanesenjaka i entuzijasta domaćeg oktanskog sporta, na čijim je plećima, nimalo lak teret.
